看下面这种不算复杂的图，电带上好歹我也是学过管理信息系统，用流程图的形式理了理指标之间的作用关系，影响因素和对应的责任部门。

如果你不能从社交媒体引流，飞机下面有几个办法可以帮助你解决这个问题。托运主流网站都是基于访客所喜爱的内容而建立他们的商业模式。

电带上另一个标准是应用某个网页的总链入数。GoogleAnalytics可以轻松地嵌入在网页中并告诉你用户与网站的交互情况，飞机而且完全免费。如果你在审计网页时发现网页格式不正确，托运那么你可能就需要重写页面以便与当前的内容SEO标准保持一致。

有了这种数据驱动的方法，电带上你就能处理网页问题并建立搜索引擎和用户都喜爱的网站啦~原文地址：电带上http://internet.com/web-101/how-to-do-a-content-audit-of-your-website/document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。Twitter会自动帮你把URL缩短，飞机如果你用了第三方的缩写服务，比如bit.ly，你就能获得每个URL的分析，比如每个元素被点击的次数。

同时，托运知道哪些页面表现得好也是极其重要的。

社交媒体社交媒体网站，电带上如Twitter，Instagram和Facebook变得越来越吸引流量，在每个页面审计中包含你的社交媒体引流统计是个不错的主意。整个过程不超过10分钟，飞机每天“写”20篇。

而在现在的格局下，托运为了快速追赶头部对手，托运弥补和竞争对手在内容数量上的差距，后起平台对做号党进行默许和扶持，以内容水化为代价，获取大量工业废水流量，就成了很正确的选择。 所有平台都意识到高品质内容的重要性，电带上尽管它的阅读量和播放量看上去没那么耀眼，电带上所以头条启动了千人万元计划，企鹅有芒种计划，UC也祭出了量子计划，无非是通过扶持的方式，来提高平台内的内容质量。

由于保持长期坐姿，飞机每一个做号的人都患有不同程度的腰椎间盘突出问题。有些人一天工作强度高达十几个小时，托运每天能产出几十篇水稿，一些做得比较早的号、加上权重比较高，已经能稳定每天1~2千元的收入。